Toyota MR2 G-limited Supercharger AD package (AW11) 1988 - HASEGAWA 20604 1/24
Цена: 3 913 руб.
Артикул: 686365
Количество:
В корзину
Toyota MR2 G-limited Supercharger AD package (AW11) 1988. Легковой двухместный спортивный автомобиль с кузовом купе и средним расположением двигателя.
1/24 HASEGAWA 20604. TOYOTA MR2 (AW11) LATE VERSION SUPER EDITION (1988). Limited Edition. Сборная модель. Оригинальное название: トヨタ MR2 (AW11) 後期型 スーパーエディション
Малютка-спорткар, его длина не дотягивает и до 4 м (3950 мм). Зверь легкий (1131 кг) и крайне шустрый. В наборе представлена машина из первого поколения (тип рамы - AW11, 1984-1989 г. в.) MR2, 1988 г., рестайлинг, кузов – купе или тарга, разновидность - T-bar. Комплектация - G-limited Supercharger, ограниченная серия Super Edition, таких было выпущено всего 300 штук, и все они были распроданы по предварительной записи в январе 1988-го года. Установлен турбо-мотор 4A-GZE объемом 1.6 л и мощностью 145 л.с. Привод, разумеется, задний. В разработке системы подвески принимали участие инженеры из британской фирмы Lotus. Автомобиль не для всех, поэтому встречается весьма редко. В России попадается, но в продаже MR2 указанной генерации не найти - почти все имеющиеся экземпляры спокойно стоят в коллекциях энтузиастов. Очевидно, что его практическая ценность стремится к нулю, зато управляемость и впечатляющая динамика дарят незабываемые ощущения. Пресловутые четверть мили машина в базовом исполнении проходит за 16 секунд, стритрейсеры точно оценят этот показатель.
Модель 2022-го года, начало линейки – 2021-й. Альтернатива в 1/24 на рынке есть, и вполне достойная, это серия работ Фуджими. Впрочем, Хасегава берет исчерпывающим списком опций и глубиной деталировки, кроме того, у упомянутого выше соотечественника в линейке нет кузова тарга. Настоящий же комплект выполнен в ультрасовременном стиле, демонстрирует высочайший класс обращения с поверхностями и формами элементов и отличается безупречным качеством литья. Интерьер салона радует обилием подробностей, педали на месте. Частично показан двигатель, соответственно капот (тут он сзади) открывается. Великолепно прорисованы узлы и агрегаты, расположенные под днищем, фары можно убрать, можно экспонировать во включенном положении. Кстати, светотехника выглядит исключительно достоверно - филигранно передан узор рассеивателей на стеклах фар и плафонах задних фонарей, понравились хромированные отражатели. Напомним, что крыша идет в двух вариантах: не хотите строить таргу, есть обычный жесткий верх, тогда у вас получится двухместное купе. Диски отлиты из того же материала, что и большая часть остальных деталей, т.е. из темно-серого пластика, покрышки хороши, но надписи на боковинах отсутствуют. Прилагается лист с декалями, плюс окрасочные маски для остекления.
Фото HASEGAWA CORPORATION
| Параметры | |
| Производитель: | HASEGAWA |
| Масштаб: | 1/24 |