Ford GT40P/1046 Mk II 1966 - FUJIMI 126036 RS-16 1/24
Цена: 2 988 руб.
Артикул: 686999
Добавьте этот товар в Лист ожидания, и мы обязательно сообщим Вам о его поступлении
Ford GT40P/1046 Mk II 1966. Легковой спортивный автомобиль премиум-класса с двигателем, расположенным перед задней осью (среднемоторная компоновка).
1/24 FUJIMI 126036 RS-16. FORD GT40 Mk.II -1966 Le Mans-. Сборная модель. Оригинальное название комплекта: フォードGT40 Mk. II 1966年 ル・マン 優勝車
24 часа Ле Мана, 18 и 19 июня 1966-го года. Форд против Феррари! Все смотрели этот замечательный фильм 2019-го года режиссера Джеймса Мэнголда. Он снят по книге американского писателя Эй Джея Бейма (A. J. Baime) «Go Like Hell: Ford, Ferrari and Their Battle for Speed and Glory at Le Mans», 2010 г., и посвящен в первую очередь выдающемуся гонщику и инженеру Кену Майлзу, соратнику и другу легендарного Кэррола Шелби. После конфликта с Энцо Феррари (спровоцированного, к слову), Генри Форд II запустил проект собственного спортивного автомобиля для выступления в серии ISCC, но прежде всего с прицелом на этап в Ле-Мане, считающимся на тот момент наиболее медийным событием в мире автомобильного спорта. Благодаря неимоверным усилиям в том числе Майлза и Шелби, в 1966-м году Форд, наконец, победил зазнавшихся итальянцев! Показанный в кинокартине эпизод с одновременным финишем трех машин является документальным (не в точности, но близко), это было требование исполнительного директора Ford Motor Company, Лео Биби, возжелавшего одним выстрелом убить двух зайцев: получить красивую картинку для прессы и поглубже макнуть лицом в грязь Феррари. Лидировавшему на машине Shelby № 1 Майлзу было передано распоряжение замедлить темп и дождаться два остальных Форда - № 2 Брюса Макларена (того самого, чье имя ныне носит и команда Формулы 1, и производитель суперкаров) также из Shelby и № 5 Ронни Бакнама из команды Holman & Moody. Как все мы в курсе, автомобиль Макларена первым пересек финишную черту… Его темно-синий GT40 Mark II и представлен в настоящем наборе. Обязательно отметим, что его напарником в гонке был Крис Эймон.
Говорят, Кен Майлз умышленно пропустил вперед Брюса Макларена, это стало своего рода местью за приказ «притормозить», дело в том, что Макларен был «киви» - новозеландцем. Данный факт немного смазывал победу Форда – на американской машине должен был выиграть только американец!
Релиз 2014-го года, начало линейки – 1989-й. Альтернатива есть и вполне достойная, это MENG 2021-го года образца, однако он неоправданно сложнее, в разы дороже и уже практически не встречается в продаже. Комплект Фуджими же чрезвычайно сбалансирован – он не страдает «оверинжинирингом», но и простым его не назовешь. Главное - он демонстрирует потрясающее качество текстур наружных поверхностей кузова, а также подробнейшую детализацию отдельных элементов, в особенности мелких. Литье предельно чистое и четкое, о дефектах нет и речи. Все значимые зоны модели проработаны тщательно и с большим вниманием к нюансам. Это касается интерьера салона, агрегатов трансмиссии (коробку передач с дифференциалом видно через заднее окно), выхлопных труб, ряда узлов подвески. Здесь очень скрупулезно прорисована светотехника – фары с плафонами, задние фонари; показаны секции остекления с форточками и головками болтов крепления. Ажурные колесные диски традиционно восхитительны, они имеют окраску «под магний», центральные гайки идут отдельно. Шины смотрятся вполне достоверно, протектор выделен в необходимой степени, надписи на боковины даются декалями, при этом вы можете выбрать Firestone или Good Year (правильный вариант – второй). Прилагается плата фототравления с задней вентиляционной решеткой и пряжками многоточечных ремней безопасности. Сами ремни предлагается вырезать по выкройкам из пластины, покрытой напылением с фактурой шелка. Основной лист декалей содержит номера и фрагменты ливреи вышеупомянутой машины № 2 Макларена / Эймона.
Фото FUJIMI MOKEI.CO.,LTD
| Параметры | |
| Производитель: | FUJIMI |
| Масштаб: | 1/24 |