B-18A Douglas, Bolo - SPECIAL HOBBY SH72228 1/72
Цена: 4 988 руб.
Артикул: 686339
Количество:
В корзину
B-18A Douglas, Bolo . Тяжелый бомбардировщик.
1/72 SPECIAL HOBBY SH72228. B-18A Bolo "At War". Сборная модель.
Этот тяжелый бомбардировщик можно исключительно точно охарактеризовать одним словом, которое также применимо ко всей предвоенной авиации США – «недоразвитый». Самолет получился медленным, поднимал недопустимо скромную бомбовую нагрузку, имел слабое оборонительное вооружение. И если в момент поступления в части USAAC в 1936-м году еще хоть как-то вписывался в сравнительно щадящие требования национальных спецификаций, то с появлением японского G3M2 Mitsubishi и советского ДБ-3, окончательно был признан не соответствующим заявленной роли. Тем не менее Боло оставался наиболее распространенным самолетом этого типа в ВВС Армии США, когда Япония ударила по Перл-Харбору. Но даже в этот критический для государства период, B-18 оказался не способен на выполнение самых примитивных боевых задач - большинство из них просто сгорели на земле во время налетов японской авиации. С другой стороны, машина превосходно проявила себя в качестве противолодочного самолета - на ее счету несколько потопленных немецких субмарин (эта версия именовалась B-18B и оснащалась детектором магнитных аномалий). Также Боло вполне достойно справлялся с транспортировкой военных грузов и персонала, что и понятно, ибо свое происхождение он ведет от пассажирского Douglas DC-2. В общем, не все так однозначно. Всего с 1936-го по 1939-й год было выпущено 350 единиц B-18 различных модификаций. В настоящем наборе представлен второй и самый массовый вариант бомбардировщика (построено 217 штук), от предшественника он отличался своеобразной вытянутой формой верхней секции застекленного носа, в этом отсеке находилось место бомбардира.
Модель 2012-го года, начало серии, альтернативы в 72-м масштабе нет. Перед нами классический чешский «шорт-ран» (или ЛНД), но очень и очень неплохой. Поверхности фюзеляжа и крыльев покрывает тонкий и подробный крой, в отдельных местах нанесена деликатная клепка. Интересно воспроизведена фактура полотна на элеронах и рулях. Степень детализации достаточно высока, мелкие элементы прорисованы четко и относительно чисто, т.е. качество литья – хорошее (не идеальное, но без особых огрехов). Если говорить о глубине декомпозиции, то в первую очередь следует отметить весьма подробно воссозданную кабину пилотов и внутренние отсеки в целом, при этом задняя турель может демонстрироваться как в выдвинутом, так и в убранном положении. Кроме того, здесь тщательно проработаны ажурные опоры шасси, двигатели же показаны в стандартном ключе и представляют собой горельефы на круглом основании. Прилагается пластина фототравления, пленка с циферблатами приборов, плюс целый ряд элементов из смолы, среди которых пулеметы для огневых точек, трубка Пито, органы управления и т.п. Остекление пусть и имеет совсем малую толщину, но грешит серьезными искажениями.
Декали содержат фрагменты маркировки четырех бортов, три из них принадлежали ВВС Армии США, и один – ВВС Бразилии.
Фото Special Hobby s.r.o. & J-AIRCRAFTMODEL.RU
| Параметры | |
| Производитель: | SPECIAL HOBBY |
| Масштаб: | 1/72 |