P-61C-1 Northrop, Black Widow. Ночной истребитель.
1/72 HOBBY BOSS 87263. US P-61C Black Widow. Сборная модель.
Заключительная и самая мощная модификация "Черной Вдовы" (англ. Black Widow). На P-61C устанавливались снабженные турбонаддувом двигатели General Electric CH-5-A3, при этом максимальная скорость выросла до 692 км/ч. Помимо прочего, машина отличалась наличием воздушного тормоза - его перфорированные щитки размещались поверх крыла и под ним, а также возможностью нести четыре сбрасываемых ПТБ. Первые экземпляры поступили в части армейской авиации США в июле 1945-го года, однако ни один из них так и не смог принять участие в боевых действиях. Более того, 13 новеньких самолетов, построенных на предприятиях Northrop, практически из ворот завода отправились прямиком в утиль. Всего в этой версии была выпущена 41 единица истребителей.
Набор HOBBY BOSS датируется 2018-м годом, тогда как начало серии было положено лишь за год до этого, т.е. перед нами самое свежее воплощение Black Widow в 72-м масштабе. Модель заявлена как быстросборная ("Easy Assembly"), но на деле состоит из довольно большого количества компонентов, едиными выполнены только верхняя и нижняя половинки крыла, которые включают в себя фрагменты фюзеляжа. А вот от механизации управляющих поверхностей производитель отказался полностью, и, может, оно и к лучшему. В остальном, как и на других релизах из той же линейки, мы вновь наблюдаем великолепную детализацию, аккуратный и тонкий крой, деликатную (но не частую) клепку. Литье чистое и прецизионное, дефекты исключены. Остекление прозрачное, искажений не замечено. Прилагается подвесное вооружение: две пусковые установки НУРС, две 500-фунтовые бомбы, плюс пара дополнительных ПТБ. Дается небольшая пластина фототравления. Модель проста и комфортна в сборке, что, впрочем, вполне ожидаемо, геометрия также на высоте за исключением воздухозаборников на передних кромках консолей - они выглядят излишне массивными. Не забудьте добавить в нос грузик потяжелее - "Вдова" в любом масштабе обожает заваливаться на хвост, что и говорить - даже у реального самолета имелись серьезные проблемы с продольной устойчивостью.
Декали содержат элементы маркировки единственного борта 38353, Bu.No. 43-8353 (c/n 1399) "Moon Light Serenade", 547 NFS. Ныне он стоит в Национальном музее Военно-воздушных Сил США в г. Дэйтон, штат Огайо.
Фото HOBBY BOSS & J-AIRCRAFTMODEL.RU
