F-4E McDonnell Douglas, Phantom II - MENG LS-017 1/48
Цена: 6 578 руб.
Артикул: 686247
Количество:
В корзину
F-4E McDonnell Douglas, Phantom II. Истребитель-перехватчик ВВС США.
1/48 MENG LS-017. MCDONNELL DOUGLAS F-4E PHANTOM II. Сборная модель.
Это самая массовая версия Фантома II, и предназначалась она для ВВС США (не для авиации флота или Корпуса морской пехоты). Отличалась наличием курсовой 20-мм пушки карусельного типа M61A1 Vulcan, размещенной под носовой секцией, а также новой радарной станцией Westinghouse AN/APQ-120. Оба нововведения заставили разработчиков значительно удлинить нос машины, эта особенность и позволяет опознать представителя семейства F-4E в ряду прочих. Поздние экземпляры получили более совершенные цифровые системы наведения, что обеспечило им возможность применять весьма обширный арсенал средств поражения (ракеты AIM-9 Sidewinder и AGM-65 Maverick, бомбы GBU-10 Paveway II), кроме того, на истребитель начали устанавливать «бездымные» (для ранних Фантомов это было проблемой) двигатели General Electric J79-GE-17C/17E. Всего с 1966-го по 1979-й год было выпущено 1387 единиц F-4E.
Релиз 2023-го года, старт серии – конец 2022-го, таким образом, перед нами самый свежий на текущий момент Фантом II в 48-м масштабе. Ни для кого не секрет, что Менг является наиболее стабильной компанией в плане качества исполнения и уровня инженерии среди остальных китайцев. От них постоянно ожидаешь подвоха, здесь же можно быть почти спокойным за будущее своего проекта. Да, без вычурности и пары сотен лишних деталей, зато результат окажется именно таким, каким и планировался! Модель поистине шикарно спроектирована и проработана, литье предельно чистое и четкое, расшивка тонкая и аккуратная, может, она не столь изящна, как на японских образцах, но вполне укладывается в современные стандарты. Частота клепки находится в пределах разумного (на створках ниш шасси она внешняя), текстуры поверхностей и нюансы рельефа прорисованы с удивительной тщательностью и вниманием. Точность крупных корпусных компонентов безупречна, соответственно, набор превосходно собирается - щели и ступеньки отсутствуют в принципе. Степень декомпозиции достаточная – все видимые участки переданы максимально подробно и достоверно, это, разумеется, касается интерьера кабины экипажа, каналов ВЗ, ниш и узлов шасси, сопел и форсажных камер. Имеется лестница для доступа в кокпит. Механизация подразумевает позиционирование предкрылков и закрылков, щитков воздушного тормоза, плюс – консолей стабилизатора. В перечень подвесного вооружения и оборудования входят ракеты AGM-65 Maverick, AIM-7M Sparrow, AIM-9M и AIM-9N/P Sidewinder, бомбы GBU-10 Paveway II, контейнер РЭБ AN/ALQ-131, три дополнительных ПТБ. Фонарь прозрачный, практически не дает искажений и радует совсем малой толщиной, однако разделен на секции - варианта в виде единой детали, как у Хасегавы, не предусмотрено. Для окраски его переплета (как и для колес шасси) прилагаются маски, помимо этого, в коробке обнаружится небольшая пластина фототравления и выточенная из алюминия трубка Пито.
Декали напечатаны типографией Cartograf и содержат фрагменты маркировки трех реально существовавших бортов:
- AF71-079 / SP из 480 TFS, 52 FW, USAF, авиабаза Шпангдалем, ФРГ, июнь 1986-го года;
- AF71-1073 / PN из 3 TFS, 3 TFW, USAF, авиабаза Кларк, Филиппины, май 1991-го года;
- 60-500 из 152nd Squadron, 17th Fighter Wing, ROKAF (ВВС Южной Кореи), авиабаза Чхонджу, октябрь 2012-го года.
Фото RUI YE CENTURY (SHENZHEN) HOBBY CO., LTD
| Параметры | |
| Производитель: | MENG |
| Масштаб: | 1/48 |
