F-4C McDonnell Douglas, Phantom II - FINE MOLDS 72846 1/72
Цена: 4 722 руб.
Артикул: 686258
Добавьте этот товар в Лист ожидания, и мы обязательно сообщим Вам о его поступлении
F-4C McDonnell Douglas, Phantom II. Всепогодный многоцелевой тактический истребитель-перехватчик ВВС США.
1/72 FINE MOLDS 72846. U.S. AIR FORCE JET FIGHTER F-4C "Wolf Pack 1967". Сборная модель. Оригинальное название комплекта: アメリカ空軍 F-4C 戦闘機 "ウルフパック 1967".
В комплекте представлена первая серийная модификация Фантома II для ВВС США. Истребитель оснащался двигателями General Electric J79-GE-15, устанавливалась бортовая радарная станция - AN/APQ-100, управление дублировалось для второго пилота. В отличие от морской версии, дозаправка в воздухе осуществлялась с самолетов, оборудованных заправочными штангами (на палубных F-4 применялась система шланг-конус). Машины этого типа начали поступать в строевые части в декабре 1964-го года. Всего было построено 583 единицы F-4C.
Релиз 2021-го года, абсолютно новый пластик. Это фантастическая модель! Она не только вобрала в себя все лучшие качества японской школы, но также и присовокупила наиболее современные достижения в технологии литья пластмасс. Еще добавьте сюда высочайший класс инжиниринга, и вот перед нами – шедевр! Китайцы, конечно, большие молодцы, но подобный уровень им пока недоступен. Что мы имеем: прежде всего потрясающую прорисовку текстур наружных поверхностей корпусных компонентов – тонкий, изящный, но в то же время достаточно четко выделенный крой, безупречно и необычайно тщательно воссозданный рельеф. Чистота проработки мелких элементов, их филигранность поистине поражают, впрочем, в описании набора на официальном сайте компании этому обнаружится вполне рациональное объяснение – при изготовлении пресс-форм повсеместно использовалась лазерная гравировка. Понятно, что сегодня этим удивишь немногих, а вот добиться столь впечатляющего результата – несомненный успех! Далее, комплект отличает весьма серьезная глубина деталировки: здесь исключительно подробно воспроизведен интерьер кокпита - показаны приборные доски (идут двух видов, включая плоский в ариант, под обычные и 3D декали), боковые инструментальные панели и органы управления, при этом катапультные кресла собираются из пяти фрагментов каждое. Особо отметим тот факт, что фирма не стала повторять ошибки предшественников, и все вышеупомянутые части (те же приборные доски) полностью соответствуют заявленной конфигурации, т.е. предназначены сугубо для F-4C. В схожей манере выполнены каналы воздухозаборников (на щитках системы сдува пограничного слоя ВЗ нанесена деликатнейшая перфорация), ниши и опоры шасси, скрупулезно очерчены сопла и форсажные камеры. Любое подвесное вооружение отсутствует (без комментариев), однако на литниках все же имеются дополнительные ПТБ (два на 370 галлонов и один – на 600), а также пилоны. Механизация не предусмотрена. Фонарь радует предельно малой толщиной и кристальной прозрачностью, он дается как единым целым (без козырька), так и состоящим их трех деталей. Искажения не замечены.
Хотели бы обратить ваше внимание на довольно мудреный порядок членения модели, например – мы видим, что передняя и задняя секции фюзеляжа собираются отдельно, затем к ним пристыковываются нос, крыло, хвостовое оперение и, что любопытно, теплозащитный, обшитый титаном конус (это очень удобно для его окраски). Сделано это в первую очередь для того, чтобы обеспечить высокую степень модульности конструкции или, говоря проще - иметь в ассортименте максимальное количество модификаций этой уникальной машины – коротконосую, длинноносую, разведывательную, армейскую, морскую, с такими двигателями, с другими, всевозможные национальные версии и т.п. Бояться этого вовсе не стоит - во-первых, производитель предпринял все усилия к тому, чтобы швы соединений были совершенно незаметны – все они проходят по линиям расшивки, во-вторых, это – Япония, а значит и сомневаться в сходимости частей и точности отливок вряд ли приходится.
Декали столь же бесподобны! Релиз тематический, посвящен самолетам из различных эскадрилий 8-го Тактического истребительного авиакрыла ВВС США, носящего название «Волчья стая» (англ. «Wolf Pack»). 1967-й год, Война во Вьетнаме. Борта следующие:
- F-4C-21-MC Bu.no. 63-7683 из 433 TFS, 8 TFW, авиабаза Убон, Таиланд, операция «Боло», 2 января 1967 г.;
- F-4C-21-MC Bu.no. 63-7680 из 497 TFS, 8 TFW, авиабаза Убон, Таиланд, операция «Боло», 2 января 1967 г.;
- F-4C-21-MC Bu.no. 63-7668 из 555 TFS, 8 TFW, авиабаза Убон, Таиланд, 1967 г.;
- F-4C-22-MC Bu.no. 64-0725 из 557 TFS, 12 TFW, авиабаза Камрань, Южный Вьетнам, 1968 г.
Операция «Боло», конечно, оказалась неприятным сюрпризом для вьетнамских летчиков, но преувеличивать ее значение определенно не стоит. Прежде всего по той причине, что, несмотря на пять действительно сбитых в тот день МиГ-21ПФЛ, ни один из пилотов не погиб, все благополучно воспользовались катапультами. Разумеется, это вьетнамская версия боя, американскую клюкву мы давно даже не рассматриваем.
Число деталей – 140. Длина собранной модели – 248 мм, размах крыла – 164 мм, полная высота – 69 мм.
Фото J-AIRCRAFTMODEL.RU & FINE MOLDS Corporation
| Параметры | |
| Производитель: | FINE MOLDS |
| Масштаб: | 1/72 |
