Палубная версия небезызвестного «Лайтнинга II», истребителя 5-го поколения, успевшего наделать много шума в медиа-пространстве и принести немало проблем своим создателям. Впрочем, большинство его т.н. «недостатков» является чрезмерно раздутым, в значительной степени благодаря стараниям конкурентов и злопыхателей. В реальности это прекрасная и крайне грозная машина, не считаться с которой было бы большой ошибкой. Морской вариант отличается в первую очередь увеличенной площадью крыла (его размах расширился на 2,4 м) и управляющих поверхностей, плюс законцовки консолей могут складываться. Усилена силовая структура планера – из-за воздействий катапульты и аэрофинишера планеры флотских самолетов всегда испытывают сильнейшие нагрузки на продольное растяжение. Перепроектированы стойки шасси, передняя же опора имеет два колеса. Установлен посадочный гак.

Релиз 2025-го года, совершенно новый пластик. Перед нами без каких-либо преувеличений выдающаяся модель! Текстуры наружных поверхностей, и прежде всего характерный «узор» панелей рассеивания и отклонения сигналов РЛС (RAM - Radar Absorbing Material), переданы чрезвычайно деликатно и чисто, литье резкое и точное, мелкие компоненты прорисованы с необыкновенной четкостью и вниманием к нюансам. Глубина деталировки всех основных участков сборки также весьма серьезна, но надо понимать следующее: сконцентрировавшись целиком на экстерьере, TAMIYA отказалась от возможности демонстрации бомболюка в открытом положении, т.е. он наглухо закрыт. Если для вас этот момент принципиален – обратитесь к работе ITALERI. Здесь же предельно скрупулезно воссоздан интерьер кокпита, в мельчайших подробностях показаны ниши и опоры шасси (в особенности сложная носовая стойка), каналы воздухозаборников и сопло двигателя. Крылья складываются, хорошо видны петли и части механизмов, отвечающих за подъем законцовок. Очень тщательно воспроизведены управляющие поверхности – предкрылки, элероны, флапероны, они идут отдельно, однако позиционированию они не подлежат. Вооружение предусмотрено, но ограничивается размещенными на внешней подвеске ракетами AIM-9X Sidewinder, а также подфюзеляжным оружейным контейнером GPU-8/A c четырехствольной 25-мм пушкой карусельного типа GAU-22/A. Фонарь прозрачный (не тонирован), отличается совсем малой толщиной и, несмотря на кривизну формы, практически лишен искажений. Вместе с ним на литнике расположен носовой датчик EOTS (Electro-Optical Targeting System – Электронно-оптическая система целеуказания). Прилагаются окрасочные маски, но их вам придется вырезать самостоятельно (на листе намечены только контуры). Имеется фигурка пилота в полной экипировке.

Декали содержат фрагменты маркировки шести реально существующих бортов:

• NF / 304 из VFA-147 «Argonauts», ВВС ВМФ США, Marine Corps Air Station Iwakuni, ноябрь 2024-го года;
• NE / 410 из VFA-97 «Warhawks», ВВС ВМФ США, авианосец USS Carl Vinson (CVN-70), март 2023-го года;
• NJ / 304 из VFA-86 «Sidewinders», ВВС ВМФ США, Naval Air Station Lemoore, июнь 2024-го года;
• WL / 03 из VMFA-311 «Tomcats», ВВС Корпуса морской пехоты США, Marine Corps Air Station Miramar, март 2024-го года;
• командирская машина NG / 300 из VMFA-314 «Black Knights», ВВС Корпуса морской пехоты США, авианосец USS Abraham Lincoln (CVN-72), июль 2022-го года;
• командирская машина DW / 01 из VMFA-251 «Thunderbolts», ВВС Корпуса морской пехоты США, Marine Corps Air Station Cherry Point, декабрь 2024-го года.

Фото TAMIYA, INC.