МиГ-21бис Микоян и Гуревич, Fishbed-L/N. Истребитель многоцелевой.

1/48 EDUARD 84131. MiG-21 BIS. WEEKEND edition. Сборная модель.

Модификация МиГ-21бис относилась к так называемому третьему поколению знаменитых истребителей и стала последней в обширном семействе "двадцать первых". Главной ее особенностью и изюминкой являлся двигатель Р-25-300, разработанный ОКБ-300 им. С.К.Туманского. Помимо этого, машина получила новую авионику, РЛС, системы связи и контроля за состоянием самолета и силовой установки. Первые экземпляры МиГ-21бис начали поступать в строевые части в 1972-м году.

Версия WEEKEND Edition не предполагает наличия каких-либо дополнений - в коробке нет ничего лишнего, только сам пластик и декали для единственного прототипа. Разумеется, подобная скромная комплектация предлагается за столь же умеренную цену.

Что же касается основных деталей комплекта - здесь все в полном порядке! Детализация не вызывает иных чувств, кроме восхищения, качество литья также впечатляет: все исполнено очень четко и аккуратно. Крой тонкий и по стилю нанесения близок к оному на японских моделях, присутствует едва заметная клепка. Модель может похвастаться отлично переданным интерьером кокпита и, в особенности, великолепным катапультным креслом КМ-1М, также филигранно и тщательно проработаны элементы шасси, видимые детали двигателя. Да и в целом, литье мелких компонентов четкое и прецизионное. Прилагается внушительный арсенал ракетно-бомбового вооружения и подвесного оборудования, который включает в себя:

• ракеты РС-2УС (К-5МС) - 2 шт.,
• ракеты Р-3С - 2 шт.,
• ракеты Р-3Р - 2 шт.,
• ракеты Р-13М - 2 шт.,
• ракеты Р-60 - 4 шт.,
• неуправляемые ракеты С-24 - 2 шт.,
• бомбы ФАБ-100 - 8 шт.,
• бомбы ФАБ-250 - 2 шт.,
• контейнеры УБ-16-57 - 2 шт.,
• дополнительные ПТБ - 3 шт. (2 х 490 л и 1 х 800 л),
• твердотопливные стартовые ускорители СПРД-99 - 2 шт.

Неплохо для бюджетной версии, не так ли? Весьма впечатляет набор опций, касающихся экспонирования готовой работы - подвижными выполнены закрылки, элероны, а также руль направления, позиционированию подлежат воздушные тормоза, а ряд отсеков с электроникой можно демонстрировать с открытыми крышками.

Лист с декалями содержит маркировку единственного, но имеющего довольно любопытную схему окраски борта "1874" ВВС Венгрии, авиабаза Тасар, 1991-й год.