Ki-100-Ia (Kou) Kawasaki, Goshikisen, Goshiki, Tony. Истребитель армейский, Тип 5.

1/48 HASEGAWA 07556. Limited Edition. Kawasaki Ki100-I Koh TYPE 5 FIGHTER (TONY) '111th Flight Regiment'. Сборная модель. Оригинальное название комплекта: 川崎 キ100 五式戦闘機 I型 甲 '飛行第111戦隊'

На этот самолет действительно возлагали серьезные надежды, ибо по-другому сложно объяснить столь внушительное количество экземпляров Ki-100, произведенное к весне 1945-го года. Т.е. в то самое время, когда значительная часть Японии уже лежала в руинах, а янки все больше и больше входили во вкус, ровняя с землей города и промышленные территории центра и юга страны. Впрочем, машина того заслуживала, и особенно отличились эти истребители в прореживании рядов B-29, круглосуточно заполнявших небо над Метрополией. Увы, с набором высоты мощность моторов Ha-112-II ощутимо падала, но не настолько, чтобы Ki-100 не мог выйти на дистанцию атаки очередного летающего монстра. Существует любопытная закономерность: если американские или британские историки ругают, либо пренебрежительно отзываются о военной технике противника (как правило, очень аргументировано и с использованием оборотов «..но на самом деле»), а также начинают замалчивать реальное число причиненных ею потерь, значит их предков в свое время здорово задели. Продолжая тему «Гошикисена»: многие самолеты этой модели были перегнаны на резервные аэродромы страны, где в специально сформированных чуутаях дожидались начала вторжения союзников на землю материнских островов. Кстати, такая практика применялась в отношении всех боевых машин Армии Императора весной-летом 1945-го года.

Релиз 2025-го года, начало серии – 1995-й. В настоящем наборе представлена самая первая и массовая модификация Ки-100, модель Ia «Коо» (甲). Планером она не слишком отличалась от Ki-61-II KAI, устанавливался двигатель Ha-112-II с нагнетателем, фонарь оставался в конфигурации «фастбэк» с гаргротом. Комплект имеет практически безупречное исполнение, его смело можно отнести к новому (не путать с новейшим) поколению разработок компании, которое, собственно, и берет свой отсчет ориентировочно с середины 90-х. Присутствует аккуратная детализация поверхностей, тонкий, но в достаточной степени выделенный крой, умная инженерия. Здесь мы имеем превосходно проработанный интерьер кокпита, отличную деталировку компонентов двигателя и элементов шасси. Прилагаемый фонарь радует своей прозрачностью и минимальной толщиной, жаль лишь, что выполнен единой деталью, но, если вас это утешит, в качестве бонуса в коробке лежит фонарь аналогичного типа от Ki-61 (вообще, после постройки останется много запчастей для Хиен).

Комплект тематический и посвящен единственной машине из 111-го хико-сентая (飛行第111戦隊). Наряду со 112-м, 111-й авиаполк стал последним сформированным при Императоре соединением армейских ВВС. Он был создан 18-го июля 1945-го года на базе 1-й эскадрильи летной школы Акено. 111-му сентаю уже не довелось участвовать в боях, однако за пару дней до его официального образования, а именно 16-го июля, летчики учебного чуутая перехватили истребительный эскорт американцев, сбив одиннадцать Мустангов P-51D. При этом эскадрилья потеряла пять самолетов, три пилота погибли.

Фото HASEGAWA CORPORATION & J-AIRCRAFTMODEL.RU