G.50 / G.50 bis FIAT, Freccia. Истребитель одномоторный.

1/48 HASEGAWA 51639 SP139. FIAT G.50 'ITALIAN AIR FORCE / REGIA AERONAUTICA'. Сборная модель. Оригинальное название комплекта: フィアットG.50 'イタリアン エアフォース'

Первый итальянский цельнометаллический истребитель-моноплан, оборудованный в том числе убирающимся шасси. Самолет отчасти знаковый и достаточно удачный с точки зрения конструкции, разве что его появление (начал поступать в Королевские ВВС Италии в 1938-м году) пришлось на то самое время, когда любая техника устаревала прямо на глазах. Быстро выяснилось, что G.50 хоть и демонстрирует прекрасную маневренность, не обладает необходимой скоростью, довольно посредственно вооружен и имеет очень ограниченный радиус действия. Тем не менее "Стрела" (ит. Freccia) с переменным успехом прошла всю войну, особенно блеснув в Африке и Греции. Наибольшего же успеха на ней достигли финские пилоты в войне с СССР на стороне фашистской Германии. Всего была выпущена 781 машина данного типа.

Ныне мы имеем дело с настоящим раритетом, поскольку в коробке от Хасегавы уютно устроилась модель давно исчезнувшей компании SECTER, которая тоже, кстати, родом из Японии. Набор датируется 1991-м годом, настоящий же релиз вышел в 1994-м. Необходимо отметить, что тот же пластик упаковывает американская фирма PACIFIC COAST MODELS. Комплект интересный, но слишком многого от него ожидать не стоит. Здесь превосходно проработаны внешние поверхности крыльев и фюзеляжа - крой тонкий, аккуратный, близок к идеальному. Разумеется, он внутренний. Детализация также на высоте. Уровень исполнения мелких деталей и качество литья в целом производит исключительно положительное впечатление: все опрятно и чисто. А вот деталировка не является сильным местом набора: ниш шасси нет вообще - вместо них некие мелкие углубления с совершенно плоским дном, двигатель показан крайне схематично, какой-либо рельеф на боковинах открытого кокпита отсутствует. Хотя в самой кабине установлено сиденье-ковш, ручка и педальный узел, а стойки все того же шасси воспроизведены просто безупречно. Прилагаемые элементы позволяют собрать на выбор версию G.50, или - G.50 bis. Внешне они отличаются конфигурацией хвостовой части.

Состояние декалей хорошее. На листе размещены фрагменты маркировки трех самолетов Regia Aeronautica или Королевских ВВС Италии.