Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (105.32) 1965 - 1/24 TAMIYA 24188
- Производитель:TAMIYA
- Код производителя:24188
- Масштаб:1:24
- Наличие:Есть в наличии
Цена:
3 667 руб.
Артикул: 688137
Количество:
Описание
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA (105.32) 1965. Легковой спортивный автомобиль с кузовом двухдверное купе.
1/24 TAMIYA 24188. Alfa Romeo Giulia Sprint GTA. Сборная модель. Оригинальное название комплекта: アルファロメオ ジュリア スプリント GTA
Спортивная версия бесподобного купе Giulia Sprint GT, была разработана в недрах профильного подразделения Альфа-Ромео – компании Autodelta, на ее же мощностях и производилась. Буква «A» в названии означает «Alleggerita», «Облегченная». Дизайн – Bertone, годы выпуска – 1965 – 1969-й. Автомобиль создавался в целях омологации для дальнейшего участия в только-только появившейся серии European Touring Car Championship (ETCC). Существовало два варианта комплектации машины – строго гоночный Corsa и представленный в настоящем наборе дорожный Stradale. С целью снижения веса конструкторы Автодельты заменили стальные кузовные панели на алюминиево–магниевые (кстати, они приклепаны н несущему каркасу), удалили шумоизоляцию. Все предметы комфорта были демонтированы, заднее и боковые стекла изготовлены из оргстекла, установлено деревянное рулевое колесо Hellebore, тормоза не имели вакуумного усилителя. Мотор – привычный для Альф того периода – двухвальный, 4-цилиндровый, объемом 1570 см3 и мощностью в 115 л.с. (Stradale), с двумя свечами зажигания на цилиндр (Twin Spark) и с двумя внушительных размеров карбюраторами Weber 45 DCOE, бензонасос – электрический. Весил автомобиль 740 кг. Боевые экземпляры были легче еще примерно на 45 кг, их моторы, путем некоторых манипуляций со степенью сжатия и выхлопной системой, выдавали уже около 160-170 л.с. Привод, разумеется – задний, 5-ступенчатая МКПП. Всего, согласно правилам FIA, было выпущено 500 единиц Giulia Sprint GTA (обеих версий), впрочем, здесь итальянцы схитрили – требования гласят, чтобы весь тираж был готов до начала участия в гонках, а в этом случае даже к концу 1966-го года их еле-еле собрали чуть более ста штук. Источник: www.alfabb.com.
Релиз 2024-го года, старт серии – 1997-й. Классическая модель фирмы, она демонстрирует великолепный уровень детализации, серьезную глубину проработки всех без исключения участков сборки и высочайшее качество литья. Здесь в полном объеме воссоздан спартанский интерьер салона, показан двигатель со всем навесным оборудованием (капот открывается), тщательно воспроизведены узлы трансмиссии, подвески, тормозной системы, радиатор системы охлаждения с патрубками, выхлопной тракт и подрамники. Обратите внимание: гоночную Corsa построить не получится, у нее несколько иная конфигурация размещения агрегатов в моторном отсеке (см. https://www.alfabb.com/threads/gta-stradale-vs-corsa.605162/). В комплекте идет литник с «хромированными» деталями (бамперы, отражатели фар, скромная решетка радиатора – других не предусмотрено конструкцией прототипа). Светотехника радует безупречным классом прорисовки рассеивателей стекол фар и плафонов задних фонарей. Прилагаются окрасочные маски для лобового и заднего стекол, небольшое полотно с металлизированными 3D-декалями (зеркальные элементы, шильдик на крышку багажника), плюс лист обычных декалей.
Релиз 2024-го года, старт серии – 1997-й. Классическая модель фирмы, она демонстрирует великолепный уровень детализации, серьезную глубину проработки всех без исключения участков сборки и высочайшее качество литья. Здесь в полном объеме воссоздан спартанский интерьер салона, показан двигатель со всем навесным оборудованием (капот открывается), тщательно воспроизведены узлы трансмиссии, подвески, тормозной системы, радиатор системы охлаждения с патрубками, выхлопной тракт и подрамники. Обратите внимание: гоночную Corsa построить не получится, у нее несколько иная конфигурация размещения агрегатов в моторном отсеке (см. https://www.alfabb.com/threads/gta-stradale-vs-corsa.605162/). В комплекте идет литник с «хромированными» деталями (бамперы, отражатели фар, скромная решетка радиатора – других не предусмотрено конструкцией прототипа). Светотехника радует безупречным классом прорисовки рассеивателей стекол фар и плафонов задних фонарей. Прилагаются окрасочные маски для лобового и заднего стекол, небольшое полотно с металлизированными 3D-декалями (зеркальные элементы, шильдик на крышку багажника), плюс лист обычных декалей.
Фото TAMIYA INC.
- Метки товара:
- 1/24,
- CARS & BIKES,
- Alfa Romeo,
- TAMIYA,
- Автомобили и мотоциклы,
- Сборная модель
