Интереснейший палубный бомбардировщик ВВС ВМФ США. Был известен прежде всего тем, что располагал двигателями разных типов: двумя поршневыми Pratt & Whitney R-2800-44W Double Wasp, размещенными в гондолах под крыльями, и фюзеляжным турбореактивным Allison J33-A-10. Машина могла нести ядерное оружие - бомбы Mark 4 или Mark 4, и в целом брала на борт 5400 кг боевой нагрузки. Максимальный взлетный вес при этом составлял 23112 кг, что делало самолет самым тяжелым в мире летательным аппаратом, когда-либо поднимавшимся в небо с палубы авианосца. Всего было построено 143 North American Savage различных модификаций, из них 55 единиц непосредственно AJ-1. В строевые части морской авиации США бомбардировщик начал поступать в 1950-м году, снят с вооружения в 1960-м. Несмотря на обилие недостатков, «Дикари» (англ. Savage) весьма интенсивно эксплуатировались – помимо бомбардировочных версий AJ-1 и AJ-2, существовали фоторазведчики AJ-2P, а после ухода оставшегося парка с основных ролей значительно количество этих машин было переоборудовано в топливозаправщики. Позже часть выведенных со службы самолетов использовалась в качестве пожарных, в том числе для тушения лесных пожаров в Калифорнии – ежегодном проклятии этого штата.

Релиз 2022-го года, совершенно новый пластик. Современный украинский «шорт-ран» (или ЛНД). Альтернатива в 1/72 в принципе есть, но браться за нее решится не каждый, ибо это суровый французский MACH 2 1992-го года образца. Роден, между тем, предлагает вполне достойную модель, радующую превосходной детализацией и хорошим классом литья. Правда, крой нам показался слишком уж тонким, да и стабильностью он, увы, не отличается. Впрочем, качество исполнения мелких элементов, которых здесь великое множество, достаточно высокое, их формы четкие и чистые. Глубина проработки практически всех участков сборки очень серьезна - предельно подробно воспроизведен интерьер кабины экипажа, в полном объеме воссоздан бомболюк - в нем предлагается разместить шесть 1600-фунтовых бомб (его также можно закрыть), прорисованы видимые части поршневых двигателей и сопла реактивного, переданы ниши и опоры шасси. Стойки основных опор особенно удались, но сложны конструктивно, они состоят из 10 деталей каждая. Фонарь имеет совсем небольшую толщину, он прозрачный и почти лишен искажений, что очень важно для подобного «купола». Прилагается макет атомной бомбы Mk. 4, плюс транспортировочная тележка для нее, соответственно, установка этого боеприпаса в бомболюк не предусмотрена.

Декали содержат фрагменты маркировки трех бортов US NAVY:

• NB-2 / 122591 из эскадрильи VC-5 «Savage Sons», авианосец USS Coral Sea (CV-43), апрель 1950-го года;
• NB-8 / 174176 из эскадрильи VC-5 «Savage Sons», авианосец USS Coral Sea (CV-43), август 1952-го года;
• NF-4 / 124176 «Ichi Ban» из эскадрильи VC-6 «Fleurs», авианосец USS Kearsarge (CV-33), июль 1952-го года.