Type 94 TK TG&E - FINE MOLDS FM17 1/35

Расцвет эпохи танкеток, пришедшийся на начало-середину 30-х годов, не обошел стороной и Японию. Глядя на то, с каким воодушевлением страны Европы вооружаются бюджетными "бронированными купе", генералы Императорской армии также захотели поучаствовать в этом празднике, тем более, что постоянно тлеющий на северных рубежах Империи конфликт вот-вот был готов разрешиться большой войной. В итоге командование сухопутными войсками занялось подбором подходящей машины. Несмотря на то, что было закуплено несколько образцов английской и французской техники, проведены их сравнительные испытания, решение было принято в пользу проектирования домашних разработок.

На вооружение было поставлено несколько моделей небольших гусеничных машин этого типа прежде, чем на свет появился TK Тип 94. Эта танкетка оказалась самой массовой в Императорской Японии и встречалась повсеместно, на всех фронтах. Экипаж состоял из двух человек, лобовая и бортовая броня была толщиной в 12 мм, скорость составляла 40 км/ч. Машина весила 3,5 тонны, причем весь этот вес тянул 32-х сильный низкооборотистый двигатель воздушного охлаждения Mitsubishi Franklin (бензиновый, 4 цилиндра). Танкетка применялась как машина разведки, огневой поддержки, а в отдельных случаях и для нанесения стремительных ударов. Из них создавались "летучие отряды", многие пехотные дивизии имели в своем составе механизированные группы, состоявшие из легких танков и тех же TK. Нередко эти машины использовались в качестве тягачей и тракторов.

В начале японской экспансии на островные государства и протектораты Юго-Восточной Азии, на Бирму и Филиппины, с участием Тип 94 было одержано множество стремительных побед. В частности, во время вторжения на остров Ява 2-го марта 1942-го года, отряд из восьми TK из корпуса Сакагучи, 56-й пехотной дивизии (шидана), сыграл решающую роль во взятии стратегически важного порта Чилачап. Когда после 400-километрового марша наступающие японские передовые части столкнулись с превосходящим их по численности противником (одним из соединений Голландско-Филиппинской армии), именно атака этих маленьких танкеток сломила оборону голландцев и обратила их в бегство.

Модель Файн Молдс в настоящем варианте представляет раннюю модификацию TK, при дальнейшей модернизации танкетке несколько удлинили корпус, а также основательно увеличили диаметр направляющего колеса. Кроме того, на ранних машинах устанавливался пулемет 25-го калибра (6,5 мм) Тип 91. Разумеется, все эти особенности учтены в комплекте. Пластик, как и всегда у компании, превосходен! Это относится и к качеству самого материала (правда, он может показаться излишне жестким), и к литью. У модели великолепная детализация, а также филигранно выполненная проработка поверхностей корпуса и башни. Уровень исполнения мелких деталей поражает своей тщательностью и аккуратностью, особенно это заметно на компонентах подвески. Прилагается пластина фототравления, на ней размещены решетчатый кожух глушителя, уголки крепления надгусеничных полок, номерные таблички т.п.

Декали содержат маркировку целых восьми машин из различных соединений, принимавших участие в боевых действиях на территории Китая 1937-го и по 1939-й год, а также Бирмы, 1942-й год.