P-47D Republic, Thunderbolt, Jug, Razorback. Тяжелый истребитель (истребитель-бомбардировщик) одноместный ВВС Армии США.

1/48 ARII A337. REPUBLIC P-47D THUNDERBOLT. Сборная модель. Оригинальное название комплекта: リパブリック P-47D サンダーボルト

Возможно, это смелый шаг, предлагать еще одного Тандерболта, к тому же - Рэйзэрбэка: их на рынке столько, что яблоку негде упасть. Однако отворачиваться определенно преждевременно - этот кит вполне может вас заинтересовать. Он очень неплохо исполнен - взгляните на иллюстрации! Имеет довольно аккуратную и тонкую расшивку. Детализация здесь находится на вполне приемлемом уровне. Присутствует ряд деталей интерьера кабины, что для 1978-го года (это перепаковка старой японской OTAKI) - просто шик! Литье четкое и точное, не без облоя, правда, и нескольких утяжин. Возраст не скроешь... Комплект отлично собирается,  и точен геометрически. И то и другое - конек старых "японцев", за что их, собственно, и держат в производстве, и за что их так любят моделисты. Фонарь, увы, отдает в желтизну и тут может возникнуть дилемма - "купать" его в небезызвестном составе, либо оставить так. Что уж говорить, давайте признаем, что плексиглас фонарей и бронестекла самолетов тех лет не блистали ни чистотой, ни кристальной прозрачностью.

Декаль прилагается для единственного борта - "Penrod and Sam" (назван в честь одноименной новеллы Ньютона Бута Таркингтона) лейтенанта Роберта Сэмюэля Джонсона, 56-я истребительная группа.

Все наслышаны об истории, когда будущий молодой ас попал в серьезный переплет, сопровождая группу B-17 на бомбардировку аэродрома Виллакублэ в пригороде Парижа. Это случилось 26-го июня 1943-го года. Тогда летчику на его израненном Тандерболте неслыханно повезло, поскольку он повстречался в воздухе с немецким экспертом - подполковником Эгоном Майером и остался жив. У последнего просто закончились боеприпасы. Как бы то ни было, та машина называлась "Half-Pint" и вообще, это был P-47C. Указанные же декали соответствуют самому позднему истребителю заслуженного пилота.