Honda S600 (AS285) 1964. Легковой автомобиль с кузовом "родстер".

1/24 TAMIYA 24340. Honda S600. Сборная модель.

Третий и по-настоящему массовый автомобиль компании (первым стал грузовичок T360, затем родстер S500). Honda S600 также оказалась первой моделью фирмы, которая начала поставляться на иностранные рынки, в частности, в Германию. Всего за время ее производства, с 1964-го по 1966-й год было собрано 11284 родстера и 1800 купе. Машина оснащалась 4-цилиндровым рядным мотором AS285E объемом 606 см3, развивавшим мощность в 57 л.с. Диаметр цилиндра составлял смешные 54.5 мм, питание осуществлялось двумя двухкамерными карбюраторами Keihin Seiki. Коробка переключения передач механическая, 4-ступенчатая, привод задний, цепной. Максимальная скорость – 140 км/ч.

Релиз 2015-го года, любая альтернатива в масштабе 1/24 на рынке отсутствует. Набор выполнен в лучших традициях Тамии и радует тщательной проработкой рельефа поверхностей кузова и изящным кроем зазоров, довольно продвинутой деталировкой и традиционно безупречным качеством литья. Предусмотрена демонстрация готового проекта с открытым капотом – под ним достаточно подробно воссоздан сам двигатель с навесным оборудованием и некоторые компоненты содержимого моторного отсека – аккумулятор, радиатор с верхним патрубком, всевозможные реле и т.п. Интерьер салона также передан исключительно скрупулезно и с большим вниманием к мелочам, это касается передней панели с приборной доской, кресел, дверных карт, руля. Допускается постройка модели как с убранным верхом, так и с поднятым, кроме того, имеется жесткая металлическая крыша. Под днищем вполне развернуто показана рама в сборе, узлы трансмиссии, элементы подвески, выхлопная система. Литник с «хромированными» деталями, на котором размещены бамперы, ажурно прорисованная решетка радиатора, колесные колпаки, отражатели фар и многое другое, выглядит безукоризненно. Светотехника отличается филигранной гравировкой рассеивателей на стеклах фар и плафонах задних фонарей. Покрышки располагают аккуратно прорезанным протектором по беговой дорожке и в целом очень неплохи, но без надписей на боковинах. Присутствует небольшое полотно с металлизированными 3D-декалями (шильдики, таблички) плюс лист с классическими декалями.