Isuzu Bighorn 3.2 Handling by Lotus (UBS25GW) 1992 - FUJIMI 037967 ID-51 1/24

Isuzu Bighorn 3.2 Handling by Lotus (UBS25GW) 1992. Автомобиль класса "полноразмерный внедорожник".

1/24 FUJIMI 037967 ID-51. ISUZU BIGHORN. Сборная модель. Оригинальное название: いすゞ ビックホーン

В ряду больших японских внедорожников этот джип всегда держался особняком. В эпоху автомобильного Ренессанса в России, случившуюся в период с середины 1990-х до начала 2000-х годов, многие наши сограждане стали счастливыми обладателями Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero и Nissan Patrol, но в организованном потоке перечисленных машин попадались также загадочные Opel Monterey и Isuzu Trooper. Насколько же счастливы были их владельцы? В целом - даже очень. Обе эти модели являлись полными аналогами героя нашего сегодняшнего обзора - Isuzu Bighorn, так автомобиль именовался для рынка JDM (Japan Domestic Market). В Японии от них избавлялись достаточно неохотно - "Биги" (сленговое название) были фантастически надежны и сравнительно недороги в обслуживании. Приобретали их преимущественно жители глубинки лесных и гористых регионов страны. У нас же их брали охотники, рыболовы, но часто и те, кому был нужен джип посолиднее за меньшую цену. Увы, в те годы в силу разных причин немногие были способны обеспечить даже столь неприхотливой машине квалифицированный ремонт и качественные запчасти, однако и в этих условиях Бигхорны продолжали ездить, чем вовсю пользовались их лихие собственники. В результате подобного стиля эксплуатации, в Европейской части России их популяция медленно, но верно сокращалась, на отдельные экземпляры подчас было страшно смотреть. Несколько иная, и куда более здоровая ситуация сложилась в Сибири и на Дальнем Востоке – "Бигов" в этих краях предостаточно и по сей день, их любят, ценят и вряд ли променяют на какой-нибудь пафосный внедорожник с "левым рулем", оно и понятно - благодаря налаженной логистике с Японией, а также сложившейся структуре автомобильного парка, с комплектующими и сервисом здесь все в полном порядке.