Wyvern S.Mk. 4 Westland - TRUMPETER 02820 1/48

Wyvern S.Mk. 4 Westland. Штурмовик палубный, турбовинтовой.

1/48 TRUMPETER 02820. "Wyvern" S.4 (LATE VERSION). Сборная модель.

Самолет со сложной судьбой. На его разработку и устранение многочисленных недостатков было потрачено десять лет, и все это ради того, чтобы через четыре года после принятия на вооружение, оказаться списанным (1954-1958 гг.). Впрочем, ранние реактивные машины жили в частях подчас еще меньше. При этом необходимо помнить, что на этом палубном штурмовике устанавливался турбовинтовой двигатель Armstrong Siddeley Python и относить данный самолет к семейству поршневых, разумеется, некорректно. Потом, столь продолжительное время все же было потрачено не зря - пусть Виверн (именно так, и никак иначе читается его название) и не сыскал должной славы во время собственного жизненного цикла на службе Королевы, на нем была отработана технология производства, а также доведена конструкция все тех же турбовинтовых двигателей с контрвращающимися винтами. Успел Wywern и повоевать - в частности, с борта авианосца HMS Eagle во время т.н. "Синайской войны", начавшейся в октябре 1956-го года после того, как Египет решил национализировать Суэцкий канал. Во время этого конфликта англичане потеряли две машины, сбитые огнем египетских зенитных автоматических пушек. Летчики благополучно катапультировались над морем и были подобраны вертолетами ВВС Британии. В целом же, самолету фатально не везло с полетами - за все время его эксплуатации случилось 68 аварий, в которых было утрачено 39 штурмовиков, при этом погибли два английских летчика и один американец.

Сейчас TRUMPETER - единственная компания в мире, которая выпускает модели Виверна в масштабе 1/48. Настоящий комплект впервые появился на рынке в 2007-м году и воспроизводит позднюю версию этого интереснейшего самолета. Что можно сказать? При всей своей непредсказуемости, китайские товарищи порой способны создавать настоящие шедевры! Модель безупречна. Поверхности покрывает аккуратная и довольно развитая расшивка именно той кондиции, которая и нужна, т.е. в меру выделенная, но деликатная и тонкая; присутствует частая и подробная клепка. Великолепно исполнен интерьер кабины пилота, включая отсек для установки фотоаппаратуры; превосходную деталировку имеют компоненты шасси, пилоны подвески вооружения, которое состоит из 1000-фунтовых бомб, неуправляемых ракет RP-3 и торпеды Mk. 17. Присутствуют ракетные ускорители RATOG. Крылья, как и положено современной модели палубного самолета, складываются, а в качестве забавного бонуса имеется следующая опция: на валу винтов расположена планетарная передача, т.е. - вы вращаете один винт, при этом второй начинает движение в обратном направлении. Это еще не все. В наборе также идет пластина фототравления с пристяжными ремнями и приборной доской, плюс к последней прилагается подложка с циферблатами приборов.

Декали размещены на внушительного размера листе и содержат маркировку трех самолетов ВВС ВМФ Великобритании или Royal Navy Fleet Air Arm:

- борт WN 325, 830-я эскадрилья, авианосец HMS Eagle, Суэцкий кризис, 1956-й год;

- борт WN 335, 831-я эскадрилья, авианосец HMS Ark Royal, 1957-й год;

- борт WL 879, авианосец HMS Eagle, 1958-й год.