Sea Fury FB.Mk 11 Hawker - TRUMPETER 01631 1/72

Sea Fury FB.Mk 11 Hawker. Истребитель-бомбардировщик палубный.

1/72 TRUMPETER 01631. Hawker "Sea Fury" FB.11. Сборная модель.

Свой первый полет этот самолет совершил уже в конце войны, и обязан своему появлению исключительно командованию Военно-Морского флота Королевы. Изначально конкурс на разработку истребителя-бомбардировщика с обновленными спецификациями был объявлен еще в 1943-м году. Тогда Британия лихорадочно вооружалась, а война была в самом разгаре. Однако позже, с пониманием факта близости победы, а также утверждением в мысли, что будущее авиации за реактивными самолетами, ВВС отказались от этого проекта. Зато им заинтересовался флот. Ситуация с палубным парком здесь была не самой лучшей, все имеющиеся в распоряжении английских адмиралов модели уперлись в своем развитии в потолок, требования же росли, здесь и пригодился почти готовый, если так можно выразиться, продукт - Sea Fury.

Палубный истребитель-бомбардировщик, последний поршневой самолет этого типа, принятый на вооружение ВВС Великобритании. Он же самый быстрый. Введен в боевую эксплуатацию в 1947-м году. В октябре 1950-го года два авианосца, укомплектованные Си Фьюри и Файрфлаями - "Тесей" (HMS Theseus) и Триумф (HMS Triumph) были направлены к берегам Корейского полуострова, где эти машины приняли самое непосредственное участие в войне между Севером и Югом, только Корейскими. 8 августа 1952-го года лейтенант Питер Кармайкл, управляя истребителем под номером WJ232 из 802-й эскадрильи (уже с авианосца Океан - HMS Ocean) сбил в бою Миг-15 китайских ВВС.  Редчайший случай победы поршневого самолета над реактивным. В тот день группа Си Фьюри и Файрфлаев столкнулась с восемью МиГами, один из "Светлячков" был сильно поврежден, однако все машины впоследствии вернулись на авианосец.

Модель Трампитера датируется 2005-м годом и является самой новой на рынке и, безусловно, самой лучшей. Все поверхности тщательно детализированы, крой тонкий и аккуратный, мелкие элементы исполнены с выдающейся четкостью. Качество пластика и литья в целом также на высоте. Важное отличие от конкурентов: крыло здесь можно демонстрировать в сложенном виде. Хорошо укомплектован салон, фонарь состоит из двух частей - он чистый, прозрачный и имеет минимальную толщину. Обозреватели утверждают, что в сборке этот комплект прост и комфортен, несмотря на то, что состоит из 93 деталей. Вопросы могут вызвать несколько мест - странная конфигурация винта, его кока, длина стоек шасси.

Декали позволят вам собрать модель одной из двух реально существовавших Си Фьюри:
- Собственно самолет лейтенанта Питера Кармайкла, б/н WJ232;
- Борт WE683, 1831-я эскадрилья, 1953-й год.

Фото Trumpeter (Yatai Electric Appliances Co.)