T-45C McDonnell Douglas, Boeing, BAE Systems, Goshawk - KINETIC K48094 1/48
Цена: 3 669 руб.
Артикул: 685391
Добавьте этот товар в Лист ожидания, и мы обязательно сообщим Вам о его поступлении
T-45C McDonnell Douglas, Boeing, BAE Systems, Goshawk. Учебно-тренировочный реактивный самолет.
1/48 KINETIC K48094. T-45C GOSHAWK US NAVY TRAINER CAGS. Сборная модель.
Эта спарка предназначена для подготовки пилотов истребительной и штурмовой авиации ВВС ВМФ и Корпуса Морской пехоты США на завершающем этапе обучения. Как нетрудно догадаться, наиболее важной частью программы была и остается отработка взлета и посадки на палубу авианосца. По состоянию на 2020-й год T-45 Goshawk является основной учебно-тренировочной машиной вышеупомянутых родов войск в составе Военно-морских сил Соединенных Штатов. Самолет разработан совместными усилиями корпорации McDonnell Douglas (ныне Boeing) и британского концерна BAE Systems, он создан на базе довольно удачной конструкции аналогичного по назначению Hawk Mk.60 British Aerospace. Первые экземпляры «Госхока» поступили в парки учебных эскадрилий флота в 1991-м году, всего же контракт предусматривал выпуск 221 единицы T-45. В ноябре 2009-го последний из них был передан заказчику. Представленная в настоящем комплекте модификация «C» - заключительная в семействе. Помимо значительного числа изменений и улучшений, внесенных в авионику самолета, она отличается обновленным кокпитом, оснащенным ЖК-дисплеями. Начиная с 2003-го года, все остававшиеся в строю T-45A прошли модернизацию согласно стандартам T-45C.
Перед нами уникальный комплект - кроме Кинетика пока никто в мире не производит «Ястребов» (Goshawk - англ., Ястреб-тетеревятник, но такой перевод не слишком корректен) в 48-м масштабе. Дата его релиза - 2021-й год, начало серии – 2012-й. Это современная, превосходно исполненная модель. Внешние поверхности крыльев, хвостового оперения и фюзеляжа покрывает аккуратный, оптимального профиля крой, присутствует вполне развитая детализация. Клепки немного, примечательно, что в зоне размещения двигателя Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401 она наружная, что, в общем, недалеко от истины – у оригинала этот участок проклепан весьма основательно. Параллельно отметим заметную шагрень на компонентах - это скорее хорошо, поскольку позволит обеспечить уверенную адгезию с грунтом или краской. Литье четкое и качественное, мелкие элементы выполнены очень тщательно, с большим вниманием к нюансам. Деталировка в полной мере соответствует сегодняшним требованиям - интерьер кокпита проработан достаточно подробно - так, катапультные кресла Martin-Baker Mk. 14 NACES (такие же, к слову, установлены на F/A-18 Hornet) состоят из восьми частей каждое, однако требуют добавления пристяжных ремней, приборные доски идут в двух конфигурациях - аналоговой и цифровой, впрочем, для T-45C подходит только последний вариант. Исключительно скрупулезно воссозданы ниши и стойки шасси, при этом передняя может демонстрироваться как в нормальном положении, так и в стартовом, имеется кронштейн для крепления к челноку катапульты. Колеса по традиции изготовлены из трех частей (половинки покрышек и диск). Здесь максимально достоверно показаны каналы воздухозаборников, крыльчатка компрессора, за ней следует «гильза» двигателя с соплом. Механизация заключается в возможности позиционирования закрылков, предкрылков и щитков воздушного тормоза. В наборе идет багажный контейнер (капсула, похожая на ПТБ под центропланом). Фонарь прозрачный, искажения минимальны, отличается совсем небольшой толщиной.
Декали напечатаны типографией Cartograf по макету американской студии Fightertown Decals. На листе размещены фрагменты двух схем маркировки спарок, принадлежащих учебным частям ВВС ВМФ США.
Коробка снова отвратная, большая, но с боковыми клапанами, сделана из жалкого подобия картона. Естественно, все они идут мятыми в той или иной степени. Это мы к тому, что претензии относительно ее состояния не принимаются – все вопросы к производителю.
| Параметры | |
| Производитель: | KINETIC |
| Масштаб: | 1/48 |
