CH-47F / CH-47J / HC Mk. 2 Boeing, Chinook. Тяжелый военно-транспортный вертолет с двумя несущими винтами, продольной схемы.
1/48 ITALERI 2779. Chinook HC.2/ CH-47F. Сборная модель.
Наиболее современная на текущий момент (февраль 2020-го года) модификация знаменитого Чинука. Внешне мало чем отличается от своего предшественника - CH-47D, однако внутри изменения более чем обширны: установлены новые двигатели Lycoming T55-GA-714A, ныне выпускаемые концерном Honeywell, основательно усилена и переработана конструкция фюзеляжа, внедрена обновленная авионика. На машине применяется среда управления следующего поколения, включающая в себя систему вывода информации CAAS (Common Avionics Architecture System) разработки корпорации Rockwell Collins и цифровую систему контроля полета DAFCS (Digital Advanced Flight Control System) компании BAE Systems. Первые экземпляры модернизированных Чинуков начали поступать в части армейской авиации США в конце 2006-го года.
CH-47J представляет собой японский аналог CH-47D, адаптированный для нужд JGSDF/JASDF. Главное отличие - двигатели Lycoming T55-K-712, выпускающиеся по лицензии на предприятиях Kawasaki и имеющие несколько меньшую в сравнении с оригинальными мощность. Основной упор этих машин сделан на возможность использования в поисково-спасательных операциях, для эвакуации граждан при стихийных бедствиях и землетрясениях. Поступил на вооружения в Силы самообороны страны в 1995-м году.
Chinook HC Mk. 2 (HC расшифровывается как Helicopter, Cargo) - британский вариант CH-47D. Также, как и в США, получен в результате апгрейда уже имевшихся CH-47C. Первые вертолеты этой серии были переоборудованы на заводах Boeing для RAF все в том же 1995-м.
Модель 2018-го года, начало линейки - 2006-й год. Альтернативы нет. Это сложный и изобилующий элементами набор - едва ли удастся взять его наскоком, в данном случае стройка однозначно выльется в серьезный проект. Впрочем, прототип того стоит. Половинки фюзеляжа это две огромные корпусные детали, их покрывает хорошо выделенный, добротный и жирный крой, который вряд ли мог бы послужить эталоном изящности, но для вертолета - что надо! Проработка рельефа вполне соответствует современным требованиям. Качество литья также на высоте - мелкие части выполнены очень аккуратно и достаточно чисто. Если приглядеться, попадаются сдвиги и небольшой облой, но ничего критичного. Глубина деталировки довольно велика - здесь максимально подробно воссоздана кабина пилотов, превосходно воспроизведен десантно-грузовой отсек, показаны механизмы опускания рампы, компоненты шасси, двигателей и, разумеется, роторы несущих винтов. Остекление нельзя назвать толстым, но искажения все же значительны. Прилагается кусок сетки для решеток.
Декали снова - вне конкуренции! Печать - ZANCHETTI BUCCINASCO. Лист содержит фрагменты маркировки трех вертолетов:
- CH-47F, # 07-08747, 12 Combat Aviation Brig, Армия США, г. Баграм, провинция Парван, Афганистан, 2012-й год;
- CH-47J, борт JG-2915, # 52915, 12 Riodan, 12 Herikoputatai, 2 Hikotai, JASDF, авиабаза Самагахара, префектура Гумма, Япония, 2013-й год;
- Титульный (изображен на бокс-арте) Chinook HC Mk. 2, # ZA712, Joint Helicopter Command, RAF, авиабаза Одихэм, графство Гэмпшир, Англия, 2011-й год.
Фото ITALERI & j-aircraftmodel.ru.
