F-84G Republic, Thunderjet - ITALERI 1321 1/72

F-84G Republic, Thunderjet. Истребитель-бомбардировщик реактивный.

1/72 ITALERI 1321. F-84G Thunderjet. Сборная модель.

Один из первых реактивных истребителей-бомбардировщиков ВВС США. Версии D и E принимали довольно активное участие в Корейской войне, однако особой славы не снискали ввиду значительного превосходства стоящих на вооружении ВВС северян МиГ-15. Вариант G в боевых действиях также поучаствовал, но уже не над Корейским полуостровом. Он оказался последним в серии F-84, имеющим прямое крыло. Машина оснащалась двигателем Allison J35-A-29, имела возможность производить дозаправку в воздухе, кроме того, могла нести одну атомную бомбу Mark 7.

В данном случае мы имеем дело с перепаковкой модели компании Академи 2010-го года. Это добротный, прекрасно спроектированный и исполненный пластик, щеголяющий аккуратным и тонким кроем и присутствием некоторого количества клепки. Этот комплект смело можно рекомендовать, как наиболее оптимальный для приобретения и постройки, несмотря даже на наличие на рынке моделей Тамии и Хобби Босса. Пусть на упаковке и указано "F-84G", набор позволяет построить вариант E, ранние блоки G, и блоки модификации G, начиная с 20-го, имеющие дополнительные воздухозаборники на фюзеляже. У модели очень хорошо исполнен интерьер кокпита, элементы шасси. Механизация ограничивается присутствием воздушного тормоза.

Декали, как и всегда у Италери - роскошны, они содержат четыре варианта маркировки следующих самолетов:

- F-84G, борт FS-454, 58-е истребительно-бомбардировочное крыло, авиабаза Тэгу, Корея, 1952-й год;

- F-84E, борт FS-427. 42-е истребительное крыло, авиабаза Итазуке, Япония, 1951-й год;

- F-84G, борт 5-4, 5° Stormo ВВС Италии, авиабаза Верона Виллафранка, 1953-й год;

- F-84G, борт 1-NO, EC 1/1 Corse ВВС Франции, авиабаза Сен-Дизье, 1953-й год.

Фото Italeri S.p.A.