UH-1D Bell, Iroquois, Delta Huey & AB 205A-1 Agusta-Bell - ITALERI 1247 1/72
Цена: 1 482 руб.
Артикул: 683029
Количество:
В корзину
UH-1D Bell, Iroquois, Delta Huey & AB 205A-1 Agusta-Bell. Вертолет многоцелевой, средний.
1/72 ITALERI 1247. UH-1D Iroquois. Сборная модель.
Первая в семействе Хьюи модель с удлиненным фюзеляжем и хвостовой балкой, аналог гражданской версии Bell 205. Корпус вертолета был растянут на 105 см (41 дюйм), что позволило увеличить количество сидячих мест в салоне до 15-ти. Так же были удлинены лопасти несущего винта. В сдвижных дверях добавилось второе окно, однако нередко эти машины летали вовсе без дверей (они легко снимались) - в подобном виде вы точно встретите их во всех без исключения американских фильмах, рассказывающих о войне во Вьетнаме. Разумеется, довольно часто UH-1 использовался для эвакуации раненых, а отдельные экземпляры оснащались минимальным набором медицинского оборудования. На большинстве Дельта Хьюи устанавливались двигатели Lycoming T53-L-11. Первые вертолеты этой модификации поступили в части армейской авиации США в августе 1963-го года, в 11-й Воздушный Ударный Дивизион. Впоследствии это соединение было переименовано в 1-й Кавалерийский Дивизион и отправлено воевать во Вьетнам. Всего за период его производства, начиная с 1962-го по 1966-й год, было построено 2008 единиц UH-1D. Любопытно, что упоминаемое в инструкции название Слик (Slick) относилось к десантным машинам, не имевшим подвесного вооружения, но с размещенными в салоне 7,62-мм пулеметами.
Глядя на литники этой модели, точно не подумаешь, что перед тобой перепаковка набора ЭСКИ 1981-го года! Качество исполнения скорее соответствует началу 2000-х. Альтернатива существует в лице очень древней Хасегавы и сравнительно свежего Ревелла. Но, что интересно - многие обозреватели и эксперты считают, что итальянский комплект, как ни крути - лучше! Поверхности фюзеляжа и балки здесь покрывает тонкий и аккуратный крой, детализация выполнена на самом высоком уровне. Достаточно подробно воспроизведен интерьер кабины пилотов, тщательно воссоздана обстановка грузопассажирского отсека: передана фактура пола, потолка, матерчатых лавок. У модели показан двигатель с главным валом и корпус трансмиссии, весьма скрупулезно прорисован автомат перекоса винта. Все элементы, а в особенности - мелкие, отлиты на удивление четко и чисто, дефекты отсутствуют. Двери сдвигаются, либо могут быть сняты. Остекление кабины прозрачное и имеет минимальную толщину, искажений не замечено. Прилагается подвесное вооружение на пилонах в конфигурации A/A49E-11, включающей (для каждого борта): контейнер BRU-20/A с НУР 2.75" Mighty Mouse, плюс карусельный, 7.62-мм пулемет GAU-17/A (M134 Minigun). В принципе, этот набор предназначен для установки на UH-1H Корпуса морской пехоты США, но мог монтироваться на любые "длинные" Хьюи.
Декали у Италери как всегда бесподобны! Печать - CARTOGRAF. Схемы маркировки следующие:
- UH-1D, борт 674, взвод "Wasp", 116th Assault Helicopter Company, Армия США, Вьетнам, 1971-й год;
- AB 205A-1, борт E.I.•335, 5 Raggruppamento "Rigel", Aviazione dell'Esercito (Авиация Армии Италии), 1979-й год;
- UH-1D, борт 71+98, Bundeswehr Heer (Сухопутные войска Бундесвера), ФРГ, Букенбург, 1992-й год;
- UH-1D, борт ET•254, BHELMA II (Batallón de Helicópteros de Emergencia II), Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Аэромобильные Силы Армим Испании), 1992-й год;
- UH-1D, борт 73+49, HFlgRgt 6 (Heeresfliegerregiment 6), Bundeswehr Heer (Сухопутные войска Бундесвера), ФРГ, Букенбург, май 2004-го года.
| Параметры | |
| Производитель: | ITALERI |
| Масштаб: | 1/72 |
