F/A-18F Boeing, Super Hornet - HASEGAWA 00548 E18 1/72

F/A-18F Boeing, McDonnell Douglas, Super Hornet. Истребитель палубный, многоцелевой.

1/72 HASEGAWA 00548 E18. F/A-18F SUPER HORNET (U.S. NAVY CARRIER-BORNE FIGHTER/ATTACKER). Сборная модель. Оригинальное название комплекта: F/A-18F スーパー ホーネット アメリカ海軍艦上戦闘/攻撃機

Настоящим комплектом к сборке предлагается наиболее совершенная модификация знаменитого Хорнета - версия F/A-18F Super Hornet (индекс "F" означает, что перед нами спарка). Технически этот самолет в большей степени следует рассматривать как новую модель - настолько значительно он отличается от предшественников не только современной начинкой, но и основательно увеличившимися габаритами. Полномасштабное производство машины началось в 1997-м году на новой линии завода McDonnell Douglas в Сент-Луисе, старт же полноценному развертыванию в боевых частях ВВС ВМФ США был дан в 2001-м. В качестве силовых установок на Супер Хорнете используются двигатели General Electric F414-GE-400 с тягой почти в 30 000 Nm на форсаже каждый. Имеются 11 точек подвески различного вооружения и оборудования, при этом в носовой секции самолета разработчики сохранили 20-мм пушку карусельного типа M61A2 Vulcan. F/A-18E/F не рассматривается правительством США, как образец военной техники стратегического значения, а потому активно, а порой весьма настойчиво, продвигается в качестве экспортного продукта. Впрочем, на текущий момент, машины этого типа имеются в распоряжении только ВВС ВМФ США и ВВС Австралии.

Нет никаких сомнений в том, что модель у Хасегавы удалась. Неточности и некорректные формы, все, чем подчас страдают модели современных самолетов, здесь практически отсутствуют. Это касается и воздухозаборников, формы носа, общих обводов и пропорций. Особо хотелось бы подчеркнуть уровень проработки внешних поверхностей консолей и фюзеляжа - присутствует аккуратная и на удивление подробная расшивка, вдоль линий которой нанесена тонкая, едва различимая клепка. Все лючки, возвышенности панелей и иные неровности выполнены с удивительной четкостью и изяществом. С другой стороны, в каналы воздухозаборников так и напрашиваются недостающие детали, ибо в них видно технологическую стенку, а хотелось бы - первые ступени компрессоров, не слишком напрягались специалисты японской компании и с деталировкой интерьера кабины экипажа. При этом превосходно отлиты элементы шасси, тщательно проработаны их ниши, что не может не радовать. Кроме того, компания не забыла добавить немного ракетного вооружения (AIM-120 AMRAAM и AIM-9X Sidewinder), контейнер AN/AAS-38 FLIR и пару ПТБ на 480 галлонов. Механизация не предусмотрена, однако стабилизаторы могут поворачиваться - согласно инструкции, их не следует сажать на клей.

Декали позволяют построить модель одного из трех самолетов морской авиации США:

- борт NF 102, # 165798, VFA-102 "Diamondbacks", авианосец USS Ktty Hawk, 2003-й год;

- тот же самолет, борт NG 102, # 165798, VFA-102 "Diamondbacks", авианосец USS Carl Vinson, март 2002-го года;

- командирский борт NE 100, # 165916, VFA-2 "Bounty Hunters", авианосец USS Abraham Lincoln.