Kikka Nakajima, J8N-1/J9Y - FINE MOLDS FC01 1/48

Kikka Nakajima, J8N-1, J9Y, experimental. Экспериментальный ударный самолет "Кикка" (橘花 - женское имя, которое, если очень хочется, можно перевести, как "Цветок мандарина").

1/48 FINE MOLDS FC01. IJN PROTOTYPE JET AIRCRAFT NAKAJIMA KIKKA. Сборная модель. Оригинальное название комплекта: 帝国海軍 特殊攻撃機 試製 橘花

Кикка построена с учетом технологий и наработок, применявшихся при создании Me-262, но не более того. Самолет основательно отличается от немецкой машины. Первый полет Кикка совершила 7 августа 1945-го года, он длился 12 минут и прошел вполне успешно. В воздух истребитель поднял лейтенант Такаока Сусуму (高岡迪, 1912-1999 годы жизни), впоследствии известнейший летчик-испытатель Воздушных Сил Самообороны Японии. При этом не использовались пороховые ускорители, шасси не убиралось, часть оборудования была снята. Машина развила скорость в 488 км/ч. Это был первый в истории Японии полет реактивного истребителя. Больше Кикка не летала. После череды переносов, испытания все же были назначены на 12 августа, в этот раз взлет осуществлялся с полностью заправленными баками и пороховыми ускорителями. Перед самым отрывом Такаока вдруг ощутил резкую потерю тяги - выгорели заряды RATO, однако пилот ошибочно принял это за неисправность одного из двигателей и попытался прекратить взлет. Машине не хватило длины ВПП, и она вылетела за ее пределы, повредив носовую стойку шасси. Отремонтировать самолет уже не успели, поскольку спустя три дня война закончилась.