Fi 156 C Fieseler, Storch - TAMIYA 61100 1/48

Fi 156 C Fieseler, Storch. Самолет многоцелевой, одномоторный, легкий.

1/48 TAMIYA 61100. FIESLER Fi156C STORCH. Сборная модель. Оригинальное название комплекта: フィーゼラー Fi156C シュトルヒ

Комплект премиум-класса, посредством которого Тамия с легкостью и играючи напоминает, кто, собственно, в доме хозяин. Это если грубо, если же использовать более политкорректный стиль, то компания просто показывает пример того, как следует создавать эталонные сборные модели.

Появившийся в 2007-м году Шторьх от Тамии действительно произвел фурор в сообществе моделистов - набор отличал потрясающий уровень исполнения, великолепное качество литья, продуманная инженерия, включавшая ряд уникальных решений, а также широчайший выбор опций. На что в первую обращает специалист в начале работы с Fi 156? Конечно на остекление кабины, которое у этого самолета представляет собой некий геометрический парадокс. Так, судя по всему, было и в нашем случае. И ведь в компании блестяще справились с этим сложнейшим участком, предложив весьма умный алгоритм членения секций на части, который обеспечивает сравнительную простоту сборки "теплицы" Рейнольда Мевеса. Кроме того, здесь имеется еще один интересный момент: половинки фюзеляжа являются комбинированными, включают в себя часть остекления кабины и отлиты (не склеены, а именно отлиты) из двух видов пластика - прозрачного и обыкновенного, серого. Во всем остальном модель также устанавливает высочайшие стандарты: превосходно проработан рельеф поверхностей крыльев и фюзеляжа, мелкие детали поражают тщательностью и четкостью их изготовления. Очень подробную деталировку имеют двигатель Аргус, элементы интерьера кокпита. Комплект состоит из 152-х частей, и это необходимый минимум, поскольку Тамия славится своей способностью избегать излишних усложнений в конструкции своих моделей. Как уже упоминалось, количество опций велико: собрать можно C-3 в стандартном исполнении, его тропический вариант, C-5 с площадкой под камеру и дополнительным ПТБ, C-5 на лыжном шасси, кроме того в наборе идет литник с канистрами, ведром, бочками и брезентом для создания диорамы. Также в коробке вы обнаружите шесть фигурок, в числе которых даже имеются два маленьких Эрвина Роммеля собственной персоной. Прилагаются маски для корректной окраски переплета застекленной части кабины экипажа, что, безусловно, очень кстати, присутствует пластина фототравления, металлический каркас шасси, поперечная несущая балка для крыльев, также выполненная из металла. Сохранена подвижность закрылков, предкрылков, элеронов, руля направления, а вот демонстрация модели со сложенными крыльями не предусмотрена.

Декали напечатаны на двух листах и содержат пять схем маркировки реально существовавших самолетов:

- личный штабной борт Роммеля SF+RL, Северная Африка, 1942-й год;

- личный штабной борт Роммеля DL+AW, Северная Африка, 1942-й год;

- борт SJ+LL, использовавшийся в операции "Айхе" (Eiche - Дуб) по освобождению Бенито Муссолини 12-го сентября 1943-го года. Летчик гауптман Герлах - личный пилот генерала Курта Штудента смог поднять перегруженный Шторьх и вывезти одним рейсом командующего операцией Харальда Морса, Отто Скорцени и, собственно, Муссолини в пригород Рима, откуда уже позже дуче вылетел в Вену на He 111.

- борт RR+KN;

- борт в зимнем камуфляже на лыжном шасси VK+GS, Восточный фронт, 1942-й год.