Kleines Kettenkraftrad HK 101, Sd.Kfz. 2, NSU Werke AG, Kettenkrad. Мотоцикл полугусеничный.
3.7 cm Pak 36 (Panzerabwehrkanone 36), Rheinmetall. Полевое противотанковое орудие.
1/72 S-MODEL PS720087. Sd.kfz.2 Kettenkrad & Pak 36. Комбо: комплект из двух сборных моделей.
NSU HK 101 Kettenkrad или, говоря официальным языком документов - Зондеркрафтфарцойг 2 (Sd.Kfz. 2), машина уникальная и, в некотором роде, знаковая для своего времени. Союзники просто не имели в своем распоряжении столь же универсального и массового транспортного средства. Возможность применения этого гибрида для решения широчайшего спектра задач обеспечила Кеттенкраду небывалую популярность в частях Вермахта. В результате, с 1940-го по 1949-й год (его выпуск продолжился и после войны) на заводах Германии было произведено около 9500 единиц этих удивительных полугусеничных мотоциклов. В ходе работ над проектом в недрах компании NSU (ныне - часть Volkswagen Audi Group) на свет появилось множество новаторских решений и идей, большую часть которых конструкторы и воплотили в своем детище, однако наибольший интерес вызывает система управления HK 101. Специалисту очевидно, что управляющее колесо здесь установлено отчасти в декоративных целях, и задавать при его помощи направление можно лишь в ограниченных пределах, на хорошем покрытии и сравнительно высокой скорости, однако самим рулем поработать придется: дело в том, что при его отклонении более чем на 12 градусов в ту или иную сторону включается система подтормаживания левой или правой гусеницы посредством ленточного тормоза, далее происходит поворот по традиционной для гусеничных машин схеме. В движение вся эта конструкция приводится автомобильным полуторалитровым двигателем от Opel Olympia 1937-го года, мощностью 37 л.с.
Вот такой аппарат притаился у нас в коробке от китайской компании S-MODEL. Но это еще не все, вторым номером здесь выступает 37-мм противотанковое орудие Pak 36 Rheinmetall, являвшееся основным для пехотных частей Вермахта начального периода Второй мировой и Великой Отечественной войны. Принято считать, что эта пушка была бессильна против танков с противоснарядным бронированием, однако при удачном угле попадания в борт во время огня из засады и верном выборе боеприпаса могла нанести немалый урон даже вполне современным машинам. Кроме того, она была легкой и компактной, а в паре с упомянутым выше Кеттенкрадом еще и высокомобильной.
Что можно сказать про уровень исполнения данного комплекта? Обе модели отличает прежде всего высочайший класс литья всех без исключения компонентов. Никаких дефектов в виде утяжин, недоливов или облоя нами обнаружено не было. Все чисто и аккуратно. Отдельно хотелось бы остановиться на проработке ходовой части HK 101. Эти машины встречаются в 72-м масштабе в комплектах от ACADEMI и HASEGAWA, но в них указанные участки выполнены в виде пластиковых массивов с соответствующим рельефом, настоящий же набор демонстрирует совершенно иной подход - это полностью сквозная, ажурная конструкция, в которой не залит стиролом ни один проем, а то, с какой скрупулезностью воспроизведена деталировка спиц, гаек и т.п. элементов - вызывает лишь восхищение. Добавим, что наружные диски сдвоенных катков изготовлены отдельно и присоединяются в процессе сборки. Прилагается пластина фототравления, на которой вы обнаружите брызговики, треугольные кронштейны для крепления фары, а также дополнительные стойки, поддерживающие крыло. В штампованном диске управляемого колеса предусмотрена сквозная арка с вентилем ниппеля, но увидеть ее получится только если посмотреть на яркий свет. Орудие радует потрясающей детализацией листов щитового прикрытия и тщательно воссозданной казенной частью. Количество деталей в нем невелико, но то изящество, с которым они отлиты, с лихвой компенсирует эту особенность и позволяет модели более выгодно смотреться на фоне конкурентов от DRAGON и уж тем более ICM, ACE и ЗВЕЗДЫ. Присутствует крохотный лист декалей с крестами для орудия.
