Type 92 Heavy Armored Car, Ishikawajima - PIT-ROAD G-43 1/35

Type 92 Heavy Armored Car, Ishikawajima Motorcar Manufacturing Company (ISUZU). Легкий танк Тип 92.

1/35 PIT-ROAD G-43. IJA Type 92 Heavy Armored Vehicle - Late Type. Сборная модель. Оригинальное название комплекта: 日本陸軍 九二式重装甲車 後期型

Тип 92 был создан и производился компанией Ishikawajima (сейчас это ISUZU), он также являлся одним из первых японских образцов бронетехники полностью отечественной разработки. Некоторые историки называют Тип 92 танкеткой, что категорически не соответствует действительности - это полноценный легкий танк, в котором умудрялись помещаться три члена экипажа. Путаница же с классификацией возникла из-за его официального названия – "Дзюю соокоося" (重装甲車), которое можно перевести как "транспортное средство с усиленным бронированием". Кстати, в то время нередко использовался еще один термин по отношению к аналогичной технике - кавалерийский танк. Вполне справедливо, ибо одной из основных задач, стоявших перед машинами подобного типа в начале 30-х годов XX-го века, все еще оставалась поддержка массированных атак конницы. Толщина брони корпуса составляла 6 мм, башни - 12 мм. Танк с трудом выдерживал пулеметный огонь, однако остановить пули, выпущенные из допотопных ружей, которыми снабжались разношерстные армии китайских вождей, его броня была в состоянии. А больше и не требовалось. В настоящем наборе представлен поздний вариант "Кю-ни шики" (九二式), отличавшийся от ранних версий новой трансмиссией, а также вооружением: в башне был установлен 7,7-мм пулемет Type 97, в лобовом бронелисте же размещался 13-мм тяжелый пулемет Type 92. Машина весила всего около 4-х тонн, имела превосходную проходимость и, в целом, вполне отвечала требованиям сложившегося на тот момент в войне с Китаем положения. Как бы то ни было, к началу 1940-х годов эти танки почти полностью были заменены на еще более миниатюрные танкетки Type 94 и Type 97.

Единственной компанией, которая выпускает модели этого танка во всех масштабах, остается Пит-Роуд. Впервые комплект появился в продаже в начале 2010-х годов. Его исполнение можно считать образцовым - налицо хорошая, добротная японская школа. При более близком ознакомлении с литниками видна превосходная работа с поверхностями корпуса и башни - детализация отличается четкостью и аккуратностью воспроизведения рельефа. Мелкие части, а к ним можно отнести практически все элементы набора за исключением ванны и верхней сплошной детали корпуса, отлиты с удивительной тщательностью и четкостью. Подробно спроектирована и исполнена ходовая часть. Гусеницы виниловые, прозрачные компоненты отсутствуют, как и декали. Единственный предлагаемый вариант окраски - это довольно прихотливый пятицветный камуфляж. Прилагается фигурка танкиста.