F-106A Convair, Delta Dart. Истребитель-перехватчик.
1/144 PLATZ FC-10. F-106A DELTA DART. Комплект из двух сборных моделей. Оригинальное название: F-106A デルタダート
Всепогодный перехватчик Convair F-106, стоявший на страже рубежей США по всему миру, от Южной Кореи до Исландии (сарказм) в период с 1960-го по 1988-й год. При рождении самолету дали звучное имя "Delta Dart", однако в войсках его называли гораздо проще - "Шестерка" (The Six). Конструкция машины не предусматривала возможности размещения под крыльями чего бы то ни было, за исключением пары ПТБ особой, высокоскоростной формы - все вооружение скрывалось внутри фюзеляжа. Помимо привычных ракет AIM-4F/G Falcon, истребитель мог нести весьма грозные AIR-2A Genie или AIM-26 Super Falcon - противовоздушные боеприпасы, оснащенные ядерными боеголовками малой мощности. Самолет никогда не поставлялся на экспорт, при этом за время его производства было собрано 342 единицы F-106 различных модификаций. Наиболее полную и исчерпывающую информацию по "Шестерке", включая огромнейший фотобанк, вы можете найти на сайте www.f-106deltadart.com.
Встречая очередную модель от Платц из серии FLYING COLOR SELECTION, мы уже примерно представляем, что там будет, и уж точно не ожидаем никаких сюрпризов. Так и есть! Исполнение элементов набора вновь близко к эталонному: крой на поверхностях крыльев и фюзеляжа тонкий, аккуратный и одновременно хорошо выделенный. Кроме того, он еще и достаточно подробный. Детализация также на высоте. Комплект датируется 2018-м годом, но на деле является адаптированной перепаковкой коллекционного (окрашенного и частично собранного) набора фирмы F-Toys confect 2010-го года. Это означает, что компоненты модели соединяются друг с другом по принципу "шип-паз" - это очень здорово, ибо подразумевает высочайшую точность литья, но несколько ограничивает глубину деталировки, соответственно слишком сложной ее назвать нельзя. Фонарь чистый, прозрачный и имеет толщину не более 0,5 мм. Дополнительные топливные баки прилагаются. Альтернатива когда-то существовала в лице Ревелл, но ныне раздобыть этот комплект практически невозможно.
По традиции, большое внимание в данной редакции уделено декалям. Они напечатаны фирмой Cartograf и содержат три варианта маркировки реально существовавших бортов:
- 72467, # 57-2467 из 539th FIS, авиабаза Макгуайр, штат Нью-Джерси, 1967-й год;
- 90066, "Toro One", # 59-0066 из 87th FIS, авиабаза К.И. Сойер, штат Мичиган, 1985-й год;
- 90130, # 59-0130, участие в программе NASA "The Eclipse Project" (испытательские работы по выводу на околоземную орбиту космических аппаратов, предварительно буксируемых на необходимую высоту), NASA Dryden Flight Research Center, авиабаза Эдвардс, штат Калифорния; центр NASA Kelly Space and Technology, Inc., г. Сан-Бернардино, штат Калифорния, 1997-й год. По идее, этот самолет снабжен прицепным устройством, однако его мы в наборе что-то не обнаружили...
Фото PLATZ CO., LTD. & J-IRCRAFTMODEL.RU
