B-47E Boeing, Stratojet - HASEGAWA 04057 (04007) K7 1/72
Цена: 2 953 руб.
Артикул: 680426
Добавьте этот товар в Лист ожидания, и мы обязательно сообщим Вам о его поступлении
B-47E Boeing, Stratojet. Стратегический бомбардировщик ВВС США.
1/72 HASEGAWA 04057 (04007) K7. B-47E STRATO JET U.S. AIRFORCE JET BOMBER. Сборная модель. Оригинальное название комплекта: ボーイング B-47E ストラトジェット
Многие из вас наверняка читали о выходке капатана ВВС США Джона Лаппо. Ранним утром 24-го апреля 1959-го года этот пилот пролетел на своем RB-47E под мостом Макинак (озеро Мичиган). Для информации: Макинак считается одним из самых протяженных вантовых мостов в мире, его длина составляет чуть более восьми километров, а высота пролета около 60 метров. Он соединяет города Макино-сити и Сент-Игнас. Неприятной особенностью этого места является постоянный и довольно сильный ветер. Впрочем, им-то и воспользовался капитан Лаппо, осуществляя свою безумную затею, поскольку сверхтягой ТРД General Electric J47-GE-25A не славились никогда. Интересно, что ему это удалось, да еще на таком огромном самолете весьма экстравагантной конструкции (одни шасси "в линию" чего стоят). Для примера: у B-47 чрезвычайно гибкие крылья, в полете он может "махать" ими с амплитудой в 4,5 метра.
Когда на одном из первых заседаний военного трибунала летчика спросили: "Зачем?!!", он также ответил вопросом: "А зачем люди становятся альпинистами и идут покорять горы, или что ими движет, когда они стремятся полететь в космос?". В результате пилот с 15-ти летним стажем и налетом свыше 5700 часов отправился на пенсию с содержанием в 50 долларов в месяц. А все потому, что когда тот же альпинист взбирается на гору, он рискует только своей жизнью, но никак не жизнями еще двух членов экипажа, не говоря уже о людях на мосту, безумной стоимости стратегического бомбардировщика и работ по восстановлению секции сооружения федерального значения. Это чистейшее безрассудство. Впрочем, и в нем есть нечто притягательное.
К чему это пространное вступление? Дело в том, что браться за постройку модели B-47 также сродни безрассудству - для этого надо быть чуть больше, чем просто энтузиастом и уж определенно иметь в душе устойчивую тягу к авантюрам. Потому что эта модель просто монструозна. Начнем с того, что, по своим габаритам содержимое коробки приближается к реальной поленнице, однако совсем дровами назвать её было бы в высшей степени некорректно. Да, она пугает своими размерами; да, год появления модели совпадает с годом событий в Чехословакии, т.е. - 1968-й. Однако, при близком рассмотрении обнаруживается пусть внешний, но очень тонкий и аккуратный крой, обильно сдобренный столь же тонким клепом. Детализация подробностями не блещет, но и неприятия не вызывает. Литье качественное и четкое, проработка мелких деталей вполне достойная. При этом интерьера кабины нет вообще, а еще умиление вызывает толстенный фонарь (хорошо, что он прозрачный). Судя по имеющимся в сети обзорам, геометрия плавает в пределах допустимого, т.е. пилить придется, но не слишком много. Про декали можно сказать, что они есть. И, в принципе, неплохие - макет старый, но печать, конечно же, современная. Принадлежат борту 52-0154 из 301st BW.
Сложная модель, безальтернативная, но очень интересная. Тот самый случай, когда слово "постройка" можно смело заменить громким "Проект". Рекомендовать не решимся, но обратить внимание - почему бы и нет.
| Параметры | |
| Производитель: | HASEGAWA |
| Масштаб: | 1/72 |