A6M7 Type 62 Mitsubishi - HASEGAWA 07344 1/48

A6M7 Type 62 Mitsubishi, Zero-sen, Zeke, Zero, Rei-sen. Истребитель палубный, флотский, Тип 0.

1/48 HASEGAWA 07344. Mitsubishi A6M7 ZERO FIGHTER TYPE 62. Сборная модель.
Оригинальное название комплекта: 三菱 A6M7 零式艦上戦闘機 62型 横須賀航空隊

Очередной великолепный комплект HASEGAWA из серии Зеро-сенов в масштабе 1/48. На этот раз – «Бакусен», истребитель-бомбардировщик, A6M7 Модель 62 или 63, кому как нравится. Адмиралы из штаба Императорского флота лелеяли надежду использовать эту версию в качестве пикирующего бомбардировщика - следуя директивам сверху, конструкторы усилили обшивку, а также несущие элементы хвостовой части самолета: в частности – доработке подверглась конструкция киля. За использование Рейсенов в этой роли выступали и некоторые командиры строевых частей. Казалось бы, решение проблемы нехватки бомбардировщиков такого типа лежало на поверхности, но пикировщик из Зеро, по понятным причинам, вышел никудышный. Впрочем, это если иметь задачу выйти из пике... Технически же 63-я модель была идентична Модели 52c. И отличалась, помимо упомянутого выше усиленного хвоста, лишь конфигурацией нижней поверхности крыла – под каждым разместились 150-литровые подвесные баки, а по центру – 250-килограммовая бомба. Кроме того, на данной модификации устанавливался новый зеркальный прицел Тип 4. На A6M7 продолжились эксперименты по установке моторов Sakae 31a и 31b, однако подавляющее большинство самолетов по-прежнему оснащалось проверенным Sakae 21. В связи с этим и возникла неразбериха с наименованиями модели - 63 или 62. Индекс «Тип 63» присваивали машинам с моторами Sakae 31, «Тип 62» – Sakae 21, соответственно. Однако строго придерживаться этого правила в регистрационных документах не получалось. Сколько самолетов, приспособленных для бомбометания, было выпущено заводами Накадзима и Мицубиси, начиная с мая 1945-го – так же неизвестно (по очень приблизительным подсчетам – не более 100 единиц), однако наверняка можно сказать, что большая часть этих машин отправилась в боевые соединения для участия в операциях «специального назначения».

В целом, этот комплект аналогичен общей линии 1/48 Zero Fighter, запущенной HASEGAWA еще в 1988-м году, но до сих пор поражающей качеством представленных в ней моделей. Для A6M7 Тип 62 добавлено несколько оригинальных литников, содержащих крыльевые подвесные баки и их крепеж, макет 250-кг бомбы с кронштейном, нижние половины крыльев, а также литник с фонарем, прицелом и нижним смотровым окошком. Этот набор известен хорошей проработкой интерьера кабины, удобством и простотой сборки, несмотря на обилие деталей, максимальным соответствием оригинальным чертежам. Декали, прилагаемые в комплекте принадлежат машинам кокутая «Йокосука». В конце мая 45-го, когда в эту авиагруппу начали поступать первые A6M7, она базировался на Кюсю, нанося оттуда удары по судам ВМФ США в районе Окинавы и Иводзимы, затем была передислоцирована на домашнюю авиабазу на острове Нацу, неподалеку от г. Йокосуки. Также участвовала в обеспечении противовоздушной обороны Метрополии. Несмотря на то, что кокутай «Йокосука» не числился в списках соединений, принадлежащих «Шимпуу Токубецу Коогэкитай» (神風特別攻撃隊) - группам «специальных атак», его летчики все же произвели ряд вылетов на эти миссии…

Варианты окраски и декалей:

1. Борт ヨ-143 (Ё-143). Завод-изготовитель – Nakajima (серийный номер 23186). Кокутай «Йокосука». Конец мая 1945-го года. В авгусе 1945-го этот самолет в числе многих других был оставлен на аэродроме и впоследствии отобран инженерно-техническими оккупационными службами США для испытаний. В настоящее время находится в музее Авиации и Аэронавтики в Сан-Диего, штат Калифорния.

2. Борт ヨ-147 (Ё-147). Кокутай «Йокосука». Конец мая 1945-го года.